Vasaringas, saulėtas oras kviečia imtis pirtės statybos, atnaujinti terasą ar paprasčiausiai tinkinti aplink vasarnamiuose. Ir žinoma, visi šie statybinės medžiagos kažkaip turi būti pristatytos. Tačiau, kad šis nuostabus sumanymas nebaigtuisi nelaimė ir sugadinta nuotaika, pažvelkime, kaip saugiai pastatyti ir pritvirtinti krovinį ant priekabos.
Krovinio padėtis yra svarbesnė, nei gali įsivaizduoti.
Kraunant krovinį, pirmiausia turite įsitikinti, kad krovinio masė neviršija priekabos keliamosios galios. Nors keletas šiukšliavimo maišų ar krūva medienos šakų paprastai nesukelias problemų, tai didelio tankio medžiagos, tokios kaip plytos, smėlis ir panašiai, net ir mažame tūryje yra itin sunkios ir jomis lengva perpakrauti priekabą. Perkrova kelia pavojų kelio saugumui ir kaijsta priekabos nešamąją struktūrą bei daugybę kitų komponentų. Perpakrauta priekaba gali tapti nekontroliuojama.
Priekabos keliamąją galią rasi taip: Keliamoji galia = Pakrauta masė – Nepakrauta masė
Pavyzdžiui, jei priekabos savasis svoris yra 230 kg ir didžiausia leidžiama masė nurodyta 750 kg, tai krovinys negali svėrtas daugiau nei 520 kg.
Jei priekaba yra aprūpinta papildomu įrenginiu (pavyzdžiui, plastikiniu dangčiu, pakylimu, atsarginiu ratu ir kt.), tai šio įrenginio masė taip pat turi būti pridėta prie krovinio masės.
Kai įsitikinai, kad krovinio svoris nėra kliūtis, atkreipk dėmesį į tai, kad krovinys būtų teisingai pastatytas ir pritvirtintas priekaboje. Gatvės vaizdais galima sutikti, pavyzdžiui, priekaboje pastatytas lentos apkrovas, kurios kartais per daug viršija priekabos galinę briauną. Priekabos naudotojai dažnai nesupranta, kokį svarbų vaidmenį iš tikrųjų vaidina krovinio padėtis.
Pastatyk krovinio svorio centrą virš priekabos ašies arba kiek įmanoma artimiau jos. Kelių ašių priekabos atveju pastatyk krovinio svorio centrą tarp pirmos ir galinės ašies, viduryje. Pasirūpink, kad krovinys vertikaliai nukristų ant jungties.
Dažniausiai nelaimės nutinka vežant ilgus daiktus, kai, pavyzdžiui, lentos ir grindys yra pastatytos apie metrą virš priekinio krašto (ant jungties) ir iš galinės pusės jie iškišta tiek, kiek nutinka. Tokio krovinio atveju svoris, kuris krinta ant jungties, yra neigiamas ir kelionė gali baigtis blogai.
Krovinio pritvirtinimas
Prieš pradėdami važiuoti, krovinis, krautas ant priekabos, turi būti tinkamai pritvirtintas, kad būtų išvengta jo judėjimo transportavimo metu.
Judančio krovinio sukeliama jėga stabdant ir greitindamas yra žymiai didesnė nei pritvirtinto krovinio atveju. Judantis krovinys gali padaryti priekabą nestabilia arba net sugadinti priekabą ir sukurti pavojingą situaciją kelyje.
Transportuojant daiktus, pritvirtink juos pakrovimo diržais prie priekabos pakrovimo angų. Pritvirtinimui naudok pakrovimo diržus, atitinkančius krovinio masę. Pakrovimo diržo stiprumas nurodytas diržo duomenų žymoje. Naudok tik diržus su skaitomomis duomenimis ir be pažeidimų ar mazgų. Pritvirtinimo diržai turi sulaikyti krovinį nuo judėjimo stabdant, greitindamas ir suplečiant šoninę jėgą. Priekabos krovinyje veikia panašios jėgos kaip žmogui automobilyje.
Dėl nesaugių birių medžiagų (smėlio, žvyro ir kt.), kurių negalima pritvirtinti diržais, rekomenduojama jas padengti pakrovimo dangtim ir pasirinkti mažesnį važiavimo greitį, kad būtų išvengta pavojingų situacijų.