TIKI priekaba yra sukonstruota atlaikyti sunkiam naudojimui ir daugeliui metų darbui, tačiau norint išsaugoti kokybę ir funkcionalumą, reguliari priežiūra yra itin svarbi. Tinkamomis valymų ir patikros procedūromis priekaba lieka sauni, graži ir patikima daug ilgiau.

Vasaringas, saulėtas oras kviečia imtis pirtės statybos, atnaujinti terasą ar paprasčiausiai tinkinti aplink vasarnamiuose. Ir žinoma, visi šie statybinės medžiagos kažkaip turi būti pristatytos. Tačiau, kad šis nuostabus sumanymas nebaigtuisi nelaimė ir sugadinta nuotaika, pažvelkime, kaip saugiai pastatyti ir pritvirtinti krovinį ant priekabos.

Elektromobiliai tampa vis populiaresni, tačiau daugelis žmonių vis dar klausia, ar elektrinis automobilis gali traukti priekabą. Nusprendėme siekti šioje srityje aiškumo ir atlikome testą, siekdami sužinoti, kaip skirtingi priekabų tipai ir apkrovos veikia elektromobilio energijos suvartojimą ir važiavimo nuotolį. Užimant diskusijas apie važiavimo nuotolį, taip pat atsirado nuomonės, kad elektromobilis negalėtų traukti priekabos. Ekspertai

Ankstesniame biulietenyje pristatyni mūsų gamybos pastatą daugiau bendrai, šį kartą turėtume pamatyti, kaip pagaminama priekaba? Norint geriau suprasti priekabos gamybos procesą, pažvelkime į tai, kaip PRO serijos krovinio priekaba su plastikiniu dangčiu yra pagaminta. Kodėl PRO? Nes PRO serijos priekabos yra mūsų vėliavinis produktas. Kaip matote, kiekvienas žingsnis, nuo lazerio pjaustant iki roboto suvirinimo ir...

Priekabos gaunamos su ir be stabdžių. Tiki Priekaba dažnai turi tuos pačius modelius tiek su stabdžiais, tiek be jų, priklausomai nuo to, kam priekaba bus naudojama. Visos priekabos be stabdžių turi leistiną bendrą masę 750 kg ar mažiau. Priekabos su stabdžiais gali turėti leistiną bendrą masę nuo 0 iki 3500 kg. Tai, kokią priekabą pasirinksite...