Priekabos gaunamos su ir be stabdžių. Tiki Priekaba dažnai turi tuos pačius modelius tiek su stabdžiais, tiek be jų, priklausomai nuo to, kam priekaba bus naudojama. Visos priekabos be stabdžių turi leistiną bendrą masę 750 kg ar mažiau. Priekabos su stabdžiais gali turėti leistiną bendrą masę nuo 0 iki 3500 kg.
Tai, kokią priekabą pasirinksite su arba be stabdžių, labai priklauso nuo to, kam norėsite ją naudoti.
Greičio ribos (po 2022 m. įstatymo pakeitimo)
Nuo 2022 m. kovo galioja naujos Norvegijos taisyklės: visos priekabos, tiek su stabdžiais, tiek be jų, gali būti traukiamos daugiausia 80 km/h, jei kelio greičio riba yra 80 km/h arba daugiau.
Ankstesnė taisyklė, apribojusi stabdžiais karavėlę iki 60 km/h, kai faktinė masė buvo 300 kg ar daugiau, buvo panaikinta.
Tempo 100 patvirtinimas: kai kurios priekabos po specialios techninės patikros ir patvirtinimo gali būti vairuojamos daugiausia 100 km/h. Tam keliami reikalavimai tiek priekabai, tiek padangoms, tiek vilkikui.
Praktiniai skirtumai
Priekaba be stabdžių praktiškai neturi pasenusios. Nėra stabdžių juostų, kurias reikėtų keisti, kai jos susidėvėjusios, ar stabdžių lynų, kurie susitraukia laikui bėgant. Taip pat nereikia patirti to, ką patyre daugelis – kai stabdžiai „prisikiš” pavasarį, po drėgnos žiemos, ir reikia išsiimti plaktuką, kad atsidarytu ratų varžtai ir atpalaiduoti stabdžiai. Stabdžiais nesugriauta priekaba turi mažai judančių dalių, tik ratų guolių ir padangų keitimas po ilgo naudojimo.
Priekaba su stabdžiais reikalauja šiek tiek daugiau priežiūros, bet dažniausiai gaunama didesnė priekabos krovinio keliamoji galia, ir nereikia galvoti apie greičio ribojimus, tarp bendrų taisyklių. Daugelis taip pat laiko priekabą su stabdžiais saugesne, nes ji neperspaudžia automobilio stabdant. Tai reikia ypač atsiminti, kai yra žieminės sąlygos, jei turite priekabą be stabdžių.
Atgal į šlaito viršėnę su priekaba su stabdžiais
Naujesni ašies elementai turi atgalinės eigos stabdžius, kurie leidžia grąžinti priekabą atgal, nesuaktyvinant stabdžių. Reikia atkreipti dėmesį, kad atgalinė eiga turi prasidėti ant lygaus pagrindo, o ne per vidurį šlaito, kurį norite lipti atgal. Priežastis yra ta, kad kai stabdote šlaite, norėdami pradėti grąžinti atgal, stabdžiai suaktyvinami (dėl stabdymo) ir priekabos ratai stabdomi. Priekabos stabdžius turite išlaisvinti važiavę pirmyn ant lygaus pagrindo, o tada pradėti grąžinti atgal, kai stabdžiai yra laisvi. Atgalinės eigos spyruoklė priekaboje (kuri neleidžia stabdžiams suaktyvintis) suaktyvinasi, kai priekaba lengvai rieda atgal. Visi nauji Tiki Priekabų su stabdžiais modeliai turi šią atgalinės eigos spyruoklę.